產品
油箱為卡車儲存燃油的容器。油箱除了儲油外，還起到散熱、分離油液中的氣泡、沉淀雜質等作用。油箱中安裝有很多輔件，如冷卻器、加熱器、空氣濾清器及液位計等。油箱按材質可分為鋼制油箱、復合材料油箱（塑料油箱）以及鋁制油箱。
鐵質油箱最大的優(yōu)點是價格便宜、強度高，可以經(jīng)受非常強烈的沖擊而不易破損，但有著更為致命的缺點，那就是抗腐蝕性能很差，容易生銹污染燃油容易導致昂貴的噴油器損壞甚至報廢，故鐵質油箱目前已經(jīng)基本被淘汰。
復合材料油箱又稱塑料油箱，它的優(yōu)點是干凈，絕對不會對燃油造成污染，所以非常適合裝配電控發(fā)動機的車輛使用。但塑料油箱對環(huán)境的多樣性適應不是很好，目前僅有部分輕卡在使用。
鋁合金油箱相比鐵質油箱最大的優(yōu)點是耐腐蝕性能好，非常適合對燃油潔凈度要求較高的高壓共軌發(fā)動機使用。其次，隨著國家治超限超政策出臺，許多車企在保證車身強度和安全性能的前提下，逐步向輕量化方向發(fā)展。與鐵相比，鋁合金材質重量更輕，車輛配置上更多零部件開始采用鋁合金材料。
圖1 鋁合金油罐
現(xiàn)場問題
鋁合金油箱為方形結構，油箱主體由方形筒體和兩個方形端蓋組焊而成。油箱外形尺寸為1100㎜×700㎜×700㎜，額定容量為500L，箱體材料厚度2.5㎜，材質為5052鋁鎂合金板。方形筒體通過輥壓成型，然后焊接對接焊縫而成。 油箱端蓋采用輥壓縮口工藝，成型完畢與油箱桶對接，縮口部分插入筒體內，形成環(huán)形的搭接接頭進行焊接�？蛻舨捎肕IG雙脈沖工藝配合專機焊接油箱方形端蓋時，極易出現(xiàn)氣孔及焊漏等問題（如圖二）；油箱端蓋一次合格率僅為75%，后續(xù)不僅需要大量的氬弧補焊而且二次滲漏風險也非常高，焊縫成型極差。
圖2 現(xiàn)場問題
麥格米特推薦焊接設備及方案
通過生產跟蹤及現(xiàn)場的工藝實驗，確定了影響焊接質量的主要因素是自動焊專機的焊槍角度、強弱脈沖的參數(shù)不合理。在焊槍傾角小于30°時，容易出現(xiàn)焊接缺陷。強弱脈沖及占空比不合適時焊縫容易焊穿或焊縫偏高等問題。
針對客戶實際情況，調整專機焊槍角度，并推薦使用麥格米特Dex PM3000焊機，采用雙脈沖鋁焊工藝。Dex PM3000是一款全數(shù)字高頻智能逆變焊機，可進行碳鋼，不銹鋼，鋁合金等材質的直流脈沖全位置焊接。此款焊機有以下優(yōu)點可以解決客戶問題：
1）采用全新的控制方案，起弧柔和，焊接穩(wěn)定，電弧能量集中，熔深深，成型一致，飛濺低。
2）強弱脈沖電流強度幅度最大可達 90%，可根據(jù)現(xiàn)場情況調節(jié)，焊出滿足要求的清晰美觀魚鱗紋。
3）內部儲存有多種鋁焊專家系統(tǒng)，并開放了脈沖焊接的各階段參數(shù)，根據(jù)現(xiàn)場工況進行微調，獲得優(yōu)質焊接效果。
圖3 鋁油罐
效果對比
經(jīng)過工藝和設備改進， 該鋁合金油箱焊接質量和生產效率均得到了大幅提高。 解決了批量出現(xiàn)氣孔及焊漏的焊接質量問題， 一次焊接合格率從 75%以上提高到98%以上。 生產效率得到大幅度提高， 原來一臺自動焊專機由的兩名焊接人員操作， 改進后一名焊接人員可以操作兩臺自動焊專機。
應用
圖4 現(xiàn)場應用
