產(chǎn)品
汽車制動系統(tǒng)，是在車輛行駛過程中，可使其減速甚至停止、保持不動的系統(tǒng)。制動系統(tǒng)是汽車安全行駛的重要保證之一，主要由制動傳動裝置和制動器組成。
制動器是汽車制動系統(tǒng)的核心，可分為鼓式和盤式，兩者都是將摩擦力轉(zhuǎn)換成熱能來實現(xiàn)停車的。鼓式剎車是一種傳統(tǒng)的制動系統(tǒng)，一般用于載貨車上，而小型乘用車大都采用盤式剎車。鼓式剎車的主要優(yōu)點是剎車蹄片磨損較少,成本較低,便于維修。由于鼓式剎車的絕對制動力遠遠高于碟式剎車,所以普遍用于后輪驅(qū)動的卡車上。
鼓式制動器由制動鼓和制動蹄組成。制動鼓由散熱性能好的金屬制成，隨同車輪一同旋轉(zhuǎn)。制動蹄安裝在固定不動的剎車底板上，兩片弧形的制動蹄片組成一個直徑略小于制動鼓的圓，伸進制動鼓之中。踩剎車時，驅(qū)動機構(gòu)將圓形的制動蹄片漲開，表面鑲嵌有高摩擦性能的制動蹄片與制動鼓的內(nèi)表面發(fā)生劇烈摩擦，迫使旋轉(zhuǎn)中的制動鼓逐漸減速直至停止旋轉(zhuǎn)。
圖1 鼓式制動器
客戶
廣東富華機械集團創(chuàng)始于一九九七年，是全球領先的商用車（卡車、掛車&工程車）車軸及底盤零部件制造商�，F(xiàn)全球同時運作FUWA（中國及亞洲）、VALX（歐洲）、AXN（北美）、K-Hitch（澳洲）四大品牌�？傉嫉孛娣e超過250萬平方米，旗下包括11家制造工廠、2個物流港口、4家海外公司、1家中德合資公司。
集團成立至今，始終堅持以人為本、質(zhì)量第一、自主創(chuàng)新、持續(xù)改進，以技術(shù)領先求發(fā)展的方針。集團下屬多家企業(yè)通過了ISO9001：2015、IATF16949、ISO14001：2015等國際質(zhì)量體系、計量、設計規(guī)范等認證，并被認定為國家級高新技術(shù)企業(yè)。
集團主營產(chǎn)品涵蓋半掛車橋、卡車橋、客車橋、工程橋、冷藏集裝箱、支腿、懸掛系統(tǒng)、鞍座、牽引銷、摩擦片、調(diào)節(jié)臂、氣室等產(chǎn)品，大多擁有自主知識產(chǎn)權(quán)。集團產(chǎn)品質(zhì)量和各項技術(shù)指標滿足美國、歐盟、澳大利亞等多國標準要求，遠銷80多個國家和地區(qū)，使集團成為備受主流市場尊敬、推崇、信賴的公路用車專用零部件制造商。 早在2017年，集團車軸產(chǎn)銷量已突破100萬支，打破行業(yè)歷史記錄。
圖2 富華工廠
現(xiàn)場問題
制動蹄由摩擦蹄片與蹄筋焊接組成，蹄片厚度在6-8mm,通過定位孔塞焊把蹄片與蹄筋焊接在一起�？蛻魹樘嵘a(chǎn)效率，計劃使用兩臺焊機配套專機同時焊接，要求：
1）保證每個焊點熔深及焊接
2）要做到焊完后蹄片上不能沾有飛濺物以減少打磨工序。
3）兩臺焊機同時工作，一致性要好，焊點成型一致。
4）焊機24小時連續(xù)焊接，穩(wěn)定性要好。
圖3 制動蹄
圖4 制動蹄焊縫示意圖
麥格米特推薦焊接設備及方案
針對客戶實際情況，推薦麥格米特全數(shù)字工業(yè)重載Ehave CM500H焊機，使用1.2mm實芯碳鋼焊絲，CO2氣體，電流300A~350A，點焊焊接工藝。此款焊機有以下優(yōu)點可以解決客戶問題：
1）該焊機最大電流500A可達100%暫載率，非常適合大電流、長時間、高熔敷率工作。
2）點焊功能可精確調(diào)整點焊時間以及點焊工藝參數(shù)，保證兩臺焊機相同的焊接節(jié)拍及焊接成型。
3）點焊工藝電弧穩(wěn)定、集中、穿透力強、飛濺小。
4）采用熔滴縮頸檢測與控制微觀技術(shù)，在最后一滴熔滴過渡后迅速切斷輸出，焊絲根部無小球，保證連續(xù)點焊起弧的穩(wěn)定性及一致性。
5）采用全數(shù)字高頻控制算法，實時采樣，根據(jù)當前環(huán)境及狀態(tài)調(diào)整。和大型設備在同一電網(wǎng)中工作，網(wǎng)壓波動±25%內(nèi)，電弧狀態(tài)不發(fā)生變化，可保證焊縫成型穩(wěn)定一致。
6）焊機采用防雷擊和浪涌設計，防電磁干擾。焊機出廠前，均需要經(jīng)過可靠性測試，穩(wěn)定可靠。
圖5 焊點
圖6 焊點
圖7 蹄片
圖8 蹄筋
效果對比
采用麥格米特Ehave CM500H，配合專機實現(xiàn)了兩槍同時焊接，焊點成型一致無缺陷，客戶生產(chǎn)效率大幅提升50%。電弧能量集中，熔深滿足客戶要求，同樣的熔深，相比其他氣保焊機熱量輸入降低20%以上，蹄片熱變形極小，表面潔凈無飛濺。焊機穩(wěn)定可靠，適應長時間焊接。
應用
圖9 現(xiàn)場應用
