產(chǎn)品
發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和車(chē)橋是卡車(chē)三大動(dòng)力核心總成，車(chē)橋在卡車(chē)動(dòng)力傳輸?shù)倪^(guò)程中發(fā)揮著紐帶的作用，對(duì)整車(chē)的動(dòng)力和穩(wěn)定有著舉足輕重的作用。
車(chē)橋是通過(guò)懸架和車(chē)架相連、兩端安裝卡車(chē)車(chē)輪的橋式結(jié)構(gòu)，其功能就是傳遞車(chē)架與車(chē)輪之間各方向作用力及其力矩。車(chē)橋根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同，可分為整體式與斷開(kāi)式兩種。整體式車(chē)橋，猶如一個(gè)巨大的杠鈴，兩端通過(guò)懸架系統(tǒng)支撐著車(chē)身，因此整體式車(chē)橋通常與非獨(dú)立懸架配合。斷開(kāi)式車(chē)橋，像兩把雨傘插在車(chē)身兩側(cè)，再各自通過(guò)懸架系統(tǒng)支撐車(chē)身，所以斷開(kāi)式車(chē)橋與獨(dú)立懸架配用。車(chē)橋根據(jù)驅(qū)動(dòng)方式的不同，可分成轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋和支持橋四種，其中轉(zhuǎn)向橋和支持橋都屬于從動(dòng)橋。大多數(shù)卡車(chē)采用前置后驅(qū)動(dòng)(FR)，因此前橋作為轉(zhuǎn)向橋，后橋作為驅(qū)動(dòng)橋；而前置前驅(qū)動(dòng)(FF)卡車(chē)則前橋成為轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋，后橋充當(dāng)支持橋。
圖1 車(chē)橋
客戶(hù)
廣東富華機(jī)械集團(tuán)創(chuàng)始于一九九七年，是全球領(lǐng)先的商用車(chē)（卡車(chē)、掛車(chē)&工程車(chē)）車(chē)軸及底盤(pán)零部件制造商。現(xiàn)全球同時(shí)運(yùn)作FUWA（中國(guó)及亞洲）、VALX（歐洲）、AXN（北美）、K-Hitch（澳洲）四大品牌�？傉嫉孛娣e超過(guò)250萬(wàn)平方米，旗下包括11家制造工廠、2個(gè)物流港口、4家海外公司、1家中德合資公司。
集團(tuán)成立至今，始終堅(jiān)持以人為本、質(zhì)量第一、自主創(chuàng)新、持續(xù)改進(jìn)，以技術(shù)領(lǐng)先求發(fā)展的方針。集團(tuán)下屬多家企業(yè)通過(guò)了ISO9001：2015、IATF16949、ISO14001：2015等國(guó)際質(zhì)量體系、計(jì)量、設(shè)計(jì)規(guī)范等認(rèn)證，并被認(rèn)定為國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)。
集團(tuán)主營(yíng)產(chǎn)品涵蓋半掛車(chē)橋、卡車(chē)橋、客車(chē)橋、工程橋、冷藏集裝箱、支腿、懸掛系統(tǒng)、鞍座、牽引銷(xiāo)、摩擦片、調(diào)節(jié)臂、氣室等產(chǎn)品，大多擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。集團(tuán)產(chǎn)品質(zhì)量和各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)滿(mǎn)足美國(guó)、歐盟、澳大利亞等多國(guó)標(biāo)準(zhǔn)要求，遠(yuǎn)銷(xiāo)80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，使集團(tuán)成為備受主流市場(chǎng)尊敬、推崇、信賴(lài)的公路用車(chē)專(zhuān)用零部件制造商。 早在2017年，集團(tuán)車(chē)軸產(chǎn)銷(xiāo)量已突破100萬(wàn)支，打破行業(yè)歷史記錄。
圖2 富華廠區(qū)
現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題
車(chē)橋主要由半橋殼、固定盤(pán)、后蓋、法蘭盤(pán)、半軸套、等幾部分焊接而成。加強(qiáng)環(huán)、后蓋與橋殼均采用搭接方式進(jìn)行焊接�？蛻�(hù)采用變位機(jī)帶動(dòng)橋殼后蓋或加強(qiáng)環(huán)旋轉(zhuǎn)焊接，變位機(jī)傾斜45度，焊槍垂直，配合專(zhuān)機(jī)進(jìn)行焊接。要求焊縫無(wú)缺陷，飛濺低，焊縫完全熔合，焊接熔深超過(guò)1mm，最終達(dá)到焊縫無(wú)缺陷、無(wú)滲漏、成型美觀。
圖3 車(chē)橋分解圖
麥格米特推薦焊接設(shè)備及方案
針對(duì)客戶(hù)實(shí)際情況，推薦麥格米特Artsen CM500F焊機(jī)，采用碳鋼直流短路工藝。Artsen CM500F是一款全數(shù)字高頻智能逆變焊機(jī)，可進(jìn)行碳鋼材質(zhì)的直流全位置焊接。此款焊機(jī)有以下優(yōu)點(diǎn)可以解決客戶(hù)問(wèn)題：
1）搭載有“特殊能量控制的短路過(guò)渡”工藝，該工藝通過(guò)實(shí)時(shí)控制焊接電流和電壓，調(diào)節(jié)熔滴過(guò)渡特性和熔滴形狀，從而改善焊縫成型，提高焊接速度，減小焊接飛濺。
2）通過(guò)全新控制方案和合理的工藝參數(shù)優(yōu)化保證起弧柔，收弧穩(wěn)定，保證焊縫整體質(zhì)量。
3）送絲機(jī)采用高性能數(shù)字電機(jī)、碼盤(pán)反饋、四輪送絲和精確送絲機(jī)構(gòu)來(lái)確保送絲穩(wěn)定性，進(jìn)而保證良好的焊接。
4）配有模擬、數(shù)字等多種通訊方式，與專(zhuān)機(jī)與機(jī)器人通訊簡(jiǎn)單快捷。
5）電源可靠性高，參數(shù)一致性高，可以保證專(zhuān)機(jī)長(zhǎng)期大批量焊接焊縫穩(wěn)定可靠。
效果對(duì)比
采用麥格米特Artsen CM500F，配合專(zhuān)機(jī)焊接，表面潔凈無(wú)飛濺，熔深滿(mǎn)足要求，熔合良好，保證無(wú)漏油情況出現(xiàn)，焊縫合格率提高到了99%以上，焊接效率提高了18%。
圖4 焊縫
應(yīng)用
圖5 現(xiàn)場(chǎng)焊接
