產(chǎn)品
發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和車橋是卡車三大動(dòng)力核心總成，車橋在卡車動(dòng)力傳輸?shù)倪^程中發(fā)揮著紐帶的作用，對(duì)整車的動(dòng)力和穩(wěn)定有著舉足輕重的作用。
車橋是通過懸架和車架相連、兩端安裝卡車車輪的橋式結(jié)構(gòu)，其功能就是傳遞車架與車輪之間各方向作用力及其力矩。車橋根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同，可分為整體式與斷開式兩種。整體式車橋，猶如一個(gè)巨大的杠鈴，兩端通過懸架系統(tǒng)支撐著車身，因此整體式車橋通常與非獨(dú)立懸架配合。斷開式車橋，像兩把雨傘插在車身兩側(cè)，再各自通過懸架系統(tǒng)支撐車身，所以斷開式車橋與獨(dú)立懸架配用。車橋根據(jù)驅(qū)動(dòng)方式的不同，可分成轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋和支持橋四種，其中轉(zhuǎn)向橋和支持橋都屬于從動(dòng)橋。大多數(shù)卡車采用前置后驅(qū)動(dòng)(FR)，因此前橋作為轉(zhuǎn)向橋，后橋作為驅(qū)動(dòng)橋；而前置前驅(qū)動(dòng)(FF)卡車則前橋成為轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋，后橋充當(dāng)支持橋。
圖1 車橋
客戶
廣東富華機(jī)械集團(tuán)創(chuàng)始于一九九七年，是全球領(lǐng)先的商用車（卡車、掛車&工程車）車軸及底盤零部件制造商�，F(xiàn)全球同時(shí)運(yùn)作FUWA（中國及亞洲）、VALX（歐洲）、AXN（北美）、K-Hitch（澳洲）四大品牌。總占地面積超過250萬平方米，旗下包括11家制造工廠、2個(gè)物流港口、4家海外公司、1家中德合資公司。
集團(tuán)成立至今，始終堅(jiān)持以人為本、質(zhì)量第一、自主創(chuàng)新、持續(xù)改進(jìn)，以技術(shù)領(lǐng)先求發(fā)展的方針。集團(tuán)下屬多家企業(yè)通過了ISO9001：2015、IATF16949、ISO14001：2015等國際質(zhì)量體系、計(jì)量、設(shè)計(jì)規(guī)范等認(rèn)證，并被認(rèn)定為國家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)。
集團(tuán)主營產(chǎn)品涵蓋半掛車橋、卡車橋、客車橋、工程橋、冷藏集裝箱、支腿、懸掛系統(tǒng)、鞍座、牽引銷、摩擦片、調(diào)節(jié)臂、氣室等產(chǎn)品，大多擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。集團(tuán)產(chǎn)品質(zhì)量和各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)滿足美國、歐盟、澳大利亞等多國標(biāo)準(zhǔn)要求，遠(yuǎn)銷80多個(gè)國家和地區(qū)，使集團(tuán)成為備受主流市場(chǎng)尊敬、推崇、信賴的公路用車專用零部件制造商。 早在2017年，集團(tuán)車軸產(chǎn)銷量已突破100萬支，打破行業(yè)歷史記錄。
圖2 富華廠區(qū)
現(xiàn)場(chǎng)問題
車橋主要由半橋殼、固定盤、后蓋、法蘭盤、半軸套等幾部分焊接而成。半軸套軸頭與橋殼焊接共計(jì)兩條環(huán)焊縫，它們使左右車輪的相對(duì)位置固定，中心不得有傾斜，一起支撐車架及其上的各總成重量。橋殼材質(zhì)一般為Q345，軸頭材質(zhì)為40Mn,屬于中碳調(diào)質(zhì)鋼，焊接性能較差，厚度7-15mm，采用窄間隙坡口對(duì)接，坡口形式如圖 1所示。坡口β角為3度， R半徑8mm，B1根部鈍邊2mm。
客戶要求在保證足夠熔深情況下，嚴(yán)格控制熱影響區(qū)寬度，焊縫組織晶粒細(xì)化，提高韌性。焊縫無缺陷、無飛濺，保證整體焊縫質(zhì)量，焊縫整體強(qiáng)度、疲勞壽命滿足設(shè)計(jì)要求。焊機(jī)與專機(jī)通訊簡(jiǎn)單可靠，電源可靠性高，適應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間工作，批量生產(chǎn)焊縫一致性高。
圖3 車橋分解圖
圖4 焊縫坡口示意圖
麥格米特推薦焊接設(shè)備及方案
針對(duì)客戶實(shí)際情況，推薦麥格米特Artsen PM500F焊機(jī)，集成于車橋軸頭雙環(huán)縫自動(dòng)焊接設(shè)備上，采用碳鋼脈沖工藝。Artsen PM500F是一款全數(shù)字高頻智能逆變焊機(jī)，可進(jìn)行碳鋼材質(zhì)的直流、脈沖全位置焊接。此款焊機(jī)有以下優(yōu)點(diǎn)可以解決客戶問題：
1）采用全數(shù)字控制，精確實(shí)現(xiàn)一脈一滴，焊接穩(wěn)定無飛濺。
2）優(yōu)化的脈沖工藝，可使電弧能量更加集中，熔深加深，焊速加快，達(dá)到降低整體熱輸入，控制熱影響寬度。
3）儲(chǔ)存多種脈沖工藝數(shù)據(jù)，適用范圍廣，可獲得優(yōu)質(zhì)焊接效果。
4）送絲機(jī)采用高性能數(shù)字電機(jī)、 四輪送絲和精確送絲機(jī)構(gòu)來確保送絲穩(wěn)定性，進(jìn)而保證良好的焊接。
5）配有模擬、數(shù)字等多種通訊方式，與專機(jī)、機(jī)器人通訊簡(jiǎn)單快捷。
6）電源可靠性高，參數(shù)一致性高，可以保證專機(jī)長(zhǎng)期大批量焊接焊縫穩(wěn)定可靠。
圖5 焊接工件
圖6 焊接工件
效果對(duì)比
富華采用麥格米特Artsen PM500F配合專機(jī)，2把焊槍同時(shí)焊接。專機(jī)采用 PLC控制，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)擺動(dòng)、提升、跟蹤焊縫，整體效率提高50%。焊機(jī)長(zhǎng)期穩(wěn)定工作，焊縫一致性高，產(chǎn)品合格率99%。焊縫熔合良好，熔深滿足要求，焊接速度快，飛濺極低，無需打磨，熱輸入比之前降低17%。疲勞性能滿足客戶需求。
應(yīng)用
圖7 雙環(huán)縫焊接
