產(chǎn)品
履帶吊是履帶起重機(jī)的簡(jiǎn)稱，靠履帶行走的吊車。履帶吊車起重量大，可以吊重行走，具有較強(qiáng)的吊裝能力，拆裝麻煩，適合大型工廠，在廠區(qū)內(nèi)工作。英文名crawler crane。 履帶吊與汽車起重機(jī)相比．履帶吊起重噸位大、起重高度大、幅度大、轉(zhuǎn)彎半徑小并能載重行車,對(duì)地面的要求較底,因此被廣泛地運(yùn)用于港口、石油化工、橋梁建設(shè)。
履帶吊由動(dòng)力裝置、工作機(jī)構(gòu)以及動(dòng)臂、轉(zhuǎn)臺(tái)、底盤等組成。動(dòng)臂為多節(jié)組裝桁架結(jié)構(gòu)，調(diào)整節(jié)數(shù)后可改變長(zhǎng)度，其下端鉸裝于轉(zhuǎn)臺(tái)前部，頂端用變幅鋼絲繩滑輪組懸掛支承，可改變其傾角；轉(zhuǎn)臺(tái)通過(guò)回轉(zhuǎn)支承裝在底盤上，可將轉(zhuǎn)臺(tái)上的全部重量傳遞給底盤，其上裝有動(dòng)力裝置、傳動(dòng)系統(tǒng)、卷?yè)P(yáng)機(jī)、操縱機(jī)構(gòu)、平衡重和機(jī)棚等；底盤包括行走機(jī)構(gòu)和行走裝置：前者使起重機(jī)作前后行走和左右轉(zhuǎn)彎；后者由履帶架、驅(qū)動(dòng)輪、導(dǎo)向輪、支重輪、托鏈輪和履帶輪等組成。動(dòng)力裝置通過(guò)垂直軸、水平軸和鏈條傳動(dòng)使驅(qū)動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)導(dǎo)向輪和支重輪，使整機(jī)沿履帶滾動(dòng)而行走。
履帶架基本都由高強(qiáng)鋼焊接組成，板厚在10-50㎜不等，焊接部件的制造質(zhì)量直接影響到產(chǎn)品的質(zhì)量、性能及可靠性。
圖1 履帶起重機(jī)
客戶
中聯(lián)重科股份有限公司創(chuàng)立于1992年，主要從事工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械等高新技術(shù)裝備的研發(fā)制造。20多年的創(chuàng)新發(fā)展，使中聯(lián)重科逐步成長(zhǎng)為一家全球化企業(yè)，主導(dǎo)產(chǎn)品覆蓋10大類別、56個(gè)產(chǎn)品系列，600多個(gè)品種。中聯(lián)重科先后實(shí)現(xiàn)深港兩地上市，成為業(yè)內(nèi)首家A+H股上市公司。目前，公司積極推進(jìn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，打造集工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械和金融服務(wù)多位一體的高端裝備制造企業(yè)。中聯(lián)重科已覆蓋全球100余個(gè)國(guó)家和地區(qū)，在“一帶一路”沿線均有市場(chǎng)布局。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷中東、南美、非洲、東南亞、俄羅斯以及歐美、澳大利亞等高端市場(chǎng)。公司在東亞、東南亞、歐洲等全球近20個(gè)國(guó)家建有分子公司，在意大利、德國(guó)、巴西、印度、白俄羅斯投資建有工業(yè)園，在土耳其、沙特?cái)M新建工廠，并在全球設(shè)立50多個(gè)常駐機(jī)構(gòu)。以阿聯(lián)酋、巴西為中心，正逐步建立全球物流網(wǎng)絡(luò)和零配件供應(yīng)體系。
中聯(lián)重科上市以來(lái)，在上海、深圳上市公司綜合績(jī)效排名前列，中聯(lián)重科憑借優(yōu)異的公司治理，多次捧得“金圓桌”最佳董事會(huì)獎(jiǎng)；2016年，中聯(lián)重科持續(xù)轉(zhuǎn)型變革，發(fā)展成果獲得國(guó)際國(guó)內(nèi)高度認(rèn)可，獲波士頓咨詢公司發(fā)布的2018“全球挑戰(zhàn)者”百?gòu)?qiáng)企業(yè)。2018年，中聯(lián)重科榮登亞洲品牌500強(qiáng)第129位。
對(duì)于中聯(lián)重科的發(fā)展成就，黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人給予了高度評(píng)價(jià)，習(xí)近平、李克強(qiáng)、張德江、俞正聲、王岐山等國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人親臨公司視察，在肯定成績(jī)的同時(shí)，也對(duì)公司發(fā)展寄予了殷切期望。中聯(lián)重科將持續(xù)推進(jìn)“變革”和“國(guó)際化”，在不斷變化的行業(yè)格局中實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健高速發(fā)展，打造裝備制造的世界級(jí)企業(yè)！
現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題
底盤履帶架是由上蓋板、腹板、底板等焊接而成的封閉箱型與腹板混合結(jié)構(gòu)。履帶架與車架采用動(dòng)力銷軸連接，并安裝行走機(jī)構(gòu)，用以承受整機(jī)的自重和作業(yè)載荷，因此要求履帶架結(jié)構(gòu)要具有足夠的剛度、強(qiáng)度以及精準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)尺寸。履帶架主體結(jié)構(gòu)采用Q550高強(qiáng)鋼板制作，厚度為30mm~50mm之間，客戶對(duì)焊接提出以下要求:
1）低飛濺，盡可能的提高焊接效率, 減少打磨工序。
2）電弧能量集中，防止部件產(chǎn)生大的形變，保證部件尺寸滿足設(shè)計(jì)要求。
3）Q550材質(zhì)對(duì)焊接熱輸入敏感,因此在焊接時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制熱輸入，防止母材性能降低，帶來(lái)安全隱患。
4）焊縫成型美觀，外觀圓滑飽滿，避免應(yīng)力集中，熔深超過(guò)2mm。
圖2 履帶架
圖3 工件
麥格米特推薦焊接設(shè)備及方案
針對(duì)客戶實(shí)際情況，推薦麥格米特Artsen Plus 500P焊機(jī)，采用短路直流工藝。Artsen Plus 500P是一款全數(shù)字高頻智能逆變焊機(jī)，可進(jìn)行碳鋼、不銹鋼等材質(zhì)的直流、脈沖的全位置焊接。此款焊機(jī)有以下優(yōu)點(diǎn)可以解決客戶問(wèn)題：
1）高速數(shù)字控制，逆變頻率達(dá)到100KHz，可對(duì)熔滴過(guò)渡狀態(tài)進(jìn)行精細(xì)化控制，焊接穩(wěn)定，幾乎無(wú)飛濺。
2）內(nèi)置專家焊接數(shù)據(jù)庫(kù)，一元化調(diào)節(jié)，參數(shù)自動(dòng)關(guān)聯(lián)，可獲得良好的焊接效果。
3）送絲機(jī)采用高性能數(shù)字電機(jī)、 碼盤反饋、四輪送絲和精確送絲機(jī)構(gòu)來(lái)確保送絲穩(wěn)定性，進(jìn)而保證良好的焊接。
4）焊機(jī)采用防雷擊和浪涌設(shè)計(jì)，防電磁干擾。焊機(jī)出廠前，均需要經(jīng)過(guò)可靠性測(cè)試，穩(wěn)定可靠。
5）起弧、收弧參數(shù)開(kāi)放可調(diào)，保證整體焊縫圓滑飽滿。
圖4 短弧脈沖
圖5 標(biāo)準(zhǔn)脈沖
圖6 焊縫
效果對(duì)比
采用麥格米特Artsen PLUS 500Q焊接，達(dá)到客戶滿意效果。低飛濺，大大減少了后續(xù)的打磨工序，焊縫成型美觀，無(wú)咬邊，表面成型均勻一致，顏色呈白亮色，合格率99.5%。電弧能量集中，熱輸入低，配合正確合適的焊接工序，變形量極低，滿足整體尺寸要求。
應(yīng)用
圖7 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用
圖8 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用
